Obras de viadutos paralisadas em Sinop vão na contramão de discurso do governador Mauro Mendes

A paralisação de obras importantes na travessia urbana da BR-163 tem gerado revolta e questionamentos em Sinop. Um dos casos mais emblemáticos é o viaduto localizado no cruzamento da rodovia com a Avenida Foz do Iguaçu, próximo ao estádio municipal. A obra, anunciada como fundamental para melhorar o fluxo de veículos e reduzir acidentes, está há vários meses completamente parada. No local, não há funcionários, máquinas ou qualquer sinal de avanço recente. Até o momento, foi executada apenas a fase inicial da construção, com a realização das fundações, colocação de concreto e ferragens, deixando o canteiro em estado de abandono.

A situação tem causado indignação entre moradores e motoristas que utilizam diariamente o trecho, considerado um dos mais movimentados da cidade. A expectativa era de que o viaduto trouxesse mais segurança e agilidade ao trânsito, mas o que se vê é um cenário de incerteza.

Outro ponto que preocupa é o viaduto da BR-163 com a MT-140, onde as obras avançam a passos lentos. No local, já foram feitas as fundações, parte da terraplanagem e a instalação de alguns elementos da estrutura de concreto. Diferente da obra da Foz do Iguaçu, ainda há funcionários trabalhando, porém o ritmo é considerado muito abaixo do esperado pela população, o que reforça a sensação de descaso com uma intervenção estratégica para o tráfego urbano e regional.

Além desses dois pontos, outras obras seguem o mesmo caminho de lentidão. O viaduto da região do Gente Feliz, no Alto da Glória, apresenta avanço tímido, assim como o trecho da BR-163 com a MT-423, que liga Sinop ao município de Cláudia. Essas intervenções fazem parte de um pacote de melhorias prometido para desafogar o trânsito pesado e garantir mais segurança, mas até agora seguem sem prazos claros de conclusão.

O conjunto de obras integra um investimento estimado em cerca de R$ 370 milhões, anunciado pelo Governo de Mato Grosso em parceria com a concessionária Nova Rota do Oeste. O projeto prevê a duplicação de aproximadamente 26 quilômetros da BR-163 no perímetro urbano de Sinop, além da construção de diversos viadutos e acessos. Apesar do valor expressivo e das promessas feitas no lançamento do pacote, a realidade enfrentada pela população é de obras inacabadas, cronogramas indefinidos e explicações consideradas insuficientes.

Enquanto autoridades e concessionária alegam questões técnicas, climáticas e logísticas para justificar os atrasos, moradores cobram transparência, prazos concretos e, principalmente, respeito com quem convive diariamente com os transtornos causados pelas obras paradas.

O cenário observado em Sinop vai na contramão do discurso defendido pelo governador Mauro Mendes em agendas oficiais, entrevistas e propagandas institucionais em todo o estado. O governador tem reiterado publicamente que cobra mais celeridade nas obras de infraestrutura, defende a duplicação imediata da BR-163 e afirma que não admite atrasos em projetos considerados estratégicos para o desenvolvimento de Mato Grosso. No entanto, na prática, o que se vê no município é uma sequência de canteiros parados ou com avanço mínimo, especialmente em pontos cruciais da rodovia.

Em seus discursos, Mauro Mendes afirma que a duplicação da BR-163 deve estar concluída até 2026, garantindo segurança viária e fluidez no tráfego. A contradição entre o discurso e a realidade local chama ainda mais atenção pelo fato de 2026 ser um ano eleitoral, período em que obras de grande impacto costumam ganhar destaque político. Para a população de Sinop, no entanto, o que importa não são promessas, mas resultados concretos.

Daniel Trindade

Editor-Chefe do Portal de Notícias
Ativista Social|Jornalista MTB 3354 -MT
Consultor Político
Estudante Bacharelado em Sociologia
Defensor da Causa Animal em Sinop -MT
Tutor do Stopa "O Cão Mascote"