INFRAESTRUTURA : Mais de 75% das rodovias de MT apresentam problemas, diz estudo
Daniel Trindade
3 min read
A análise leva em consideração três características: pavimento, sinalização e geometria da via.
Cerca de 75,9% da malha rodoviária pavimentada avaliada do estado de Mato grosso apresenta algum tipo de problema, sendo considerada regular, ruim ou péssima. Os dados são de um estudo da Confederação Nacional dos Transportes (CNT), divulgado na quarta-feira (29).
Ao todo, 5,9 mil quilômetros de estradas foram analisadas e quase 76% do trecho mostrou algum tipo de problema, ou seja, mais da metade das rodovias mato-grossenses estão em condições ruins. Já 24,1% da malha é considerada ótima ou boa.
Segundo o levantamento, 67,5% das rodovias brasileiras têm sua extensão classificada como regular, ruim ou péssima e apenas 32,5% foram classificadas como ótima ou boa.
Os dados analisaram 111.502 quilômetros de rodovias pavimentadas, em que 67.659 quilômetros são da malha federal e 43.843 quilômetros dos principais trechos estaduais. A análise leva em consideração três características: pavimento, sinalização e geometria da via.
O ministro dos Transportes, Renan Filho, foi questionado sobre a necessidade de investimentos no Estado mato-grossense. Em resposta, ele disse que o Governo Federal investiu, até o setembro deste ano, R$ 25 milhões em MT.
Além disso, Renan ainda citou a BR-364, com obras no trecho de Alto Garças, entre o km 86,5 e o km 112,9 da rodovia. O ministro afirmou que haverá melhorias no trecho de Brasnorte até Comodoro, passando por Campos de Júlio, entre o km 994,8 e o km 1265,3 da rodovia.
Meio Ambiente
Estima-se que haverá um consumo desnecessário de R$ 71,2 milhões de litros de diesel, em 2023, devido à má qualidade do pavimento da malha rodoviária no estado. Esse desperdício custará R$468,47 milhões aos transportadores.
Transporte agrícola
As condições do pavimento no estado geram um aumento de custo operacional do transporte de 30,9%, o que se reflete na competitividade do Brasil e no preço dos produtos. Segundo um levantamento do Instituto Brasileiro de Administração Pública, o escoamento da safra pelo corredor logístico Centro Norte está 37% mais caro do que na safra anterior. Um dos motivos está na falta de investimentos e sobrecarga das rodovias.
Daniel Trindade
Editor-Chefe do Portal de Notícias
Ativista Social|Jornalista MTB 3354 -MT
Consultor Político
Estudante Bacharelado em Sociologia
Defensor da Causa Animal em Sinop -MT
Tutor do Stopa "O Cão Mascote"
