Daniel Trindade 
Dorner-Rodonave participa de PPP de R$ 2,5 bilhões em SP; contrato foi assinado e operação começa até agosto
por Daniel Trindade
O grupo empresarial Grupo Dorner-Rodonave, sediado em Sinop, integra o consórcio responsável pela operação das travessias hídricas do Estado de São Paulo, após a assinatura do contrato de parceria público-privada (PPP) estimado em R$ 2,5 bilhões ao longo de 20 anos.
Representado pelo empresário Robisson Dorner, o grupo faz parte do consórcio Acqua Vias SP Travessias, vencedor do leilão realizado na B3, dentro do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) do governo paulista. A concessão é considerada uma das mais relevantes do setor no país e apontada como o maior projeto do mundo voltado a travessias marítimas com embarcações elétricas.
O contrato foi assinado após a conclusão das etapas de homologação e adjudicação, sem apresentação de recursos administrativos, formalizando a transferência da gestão das travessias ao consórcio. A operação, inicialmente prevista para o primeiro semestre, teve o cronograma ajustado e deve começar até o fim de agosto, com um período inicial de transição operacional.
O projeto prevê a modernização completa do sistema, com a incorporação de 45 embarcações, sendo 41 com propulsão elétrica, além da requalificação, ampliação e modernização de cerca de 20 terminais aquaviários. Estão incluídas melhorias como climatização, acessibilidade, áreas comerciais, cabines automáticas de cobrança, oficinas de manutenção e novos centros de controle operacional.
Com a substituição da frota, a expectativa é reduzir em até 18 mil toneladas por ano as emissões de dióxido de carbono (CO₂), além de diminuir o consumo de combustíveis fósseis, o ruído ambiental e os custos operacionais do sistema.
Atualmente, as travessias hídricas paulistas transportam cerca de 11 milhões de passageiros e 10 milhões de veículos por ano. Ao todo, 14 linhas fazem parte da concessão, distribuídas entre o litoral, a Região Metropolitana de São Paulo e o Vale do Paraíba.
Entre as principais rotas estão Santos–Guarujá, Santos–Vicente de Carvalho, Bertioga–Guarujá e São Sebastião–Ilhabela, além de travessias em regiões como Cananéia, Iguape e no sistema Billings, na Grande São Paulo. No interior, o projeto também contempla linhas no eixo de Paraibuna, como Porto Varginha, Porto Paraitinga e Porto Natividade da Serra.
Uma das mudanças previstas é a gratuidade para pedestres na travessia Santos–Guarujá após o início da operação pela concessionária, ampliando benefício já concedido a ciclistas. Nas linhas operadas por barcas, a cobrança será mantida. Segundo o governo estadual, não haverá reajustes adicionais nas tarifas em função dos investimentos.
O consórcio Acqua Vias SP é formado pelas empresas Dorner-Rodonave Navegações, BK Consultoria e Serviços, Internacional Marítima, Zetta Infraestrutura e Participações e Innovia Soluções Inteligentes. A concessão prevê ainda contraprestação anual do Estado estimada em cerca de R$ 403 milhões ao grupo.
Durante a fase de estruturação, o projeto se tornou o primeiro do Brasil a receber certificação internacional do programa Blue Dot Network, ligado à Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE), que reconhece iniciativas alinhadas a elevados padrões de governança, sustentabilidade ambiental e transparência.
Além do impacto direto na mobilidade, a iniciativa deve gerar empregos diretos e indiretos, impulsionar a indústria naval nacional e fortalecer cadeias produtivas ligadas à energia limpa e à tecnologia logística.
A participação do Grupo Dorner-Rodonave na concessão amplia a presença de empresas do Norte de Mato Grosso em projetos estratégicos nacionais. Com atuação consolidada no transporte fluvial, o grupo passa a integrar o segmento marítimo elétrico em um projeto de escala internacional, levando o nome de Sinop para o centro de uma das maiores iniciativas de mobilidade aquaviária sustentável do mundo.
A concessão será fiscalizada pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), responsável por acompanhar o cumprimento das metas operacionais, ambientais e de investimento ao longo do contrato.
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Daniel Trindade
Editor-Chefe do Portal de Notícias
Ativista Social|Jornalista MTB 3354 -MT
Consultor Político
Estudante Bacharelado em Sociologia
Defensor da Causa Animal em Sinop -MT
Tutor do Stopa "O Cão Mascote"
